Wednesday, June 30, 2010

SkyTower

В предыдущей заметке о фотонеудачах (точнее о неудавшихся фото), чтобы не отклоняться от темы, я намеренно не вдавался в подробности. Так что, сейчас их черёд. Сегодня - про ресторан на телебашне и, собственно, саму башню.
Кухню изысканной не назовешь, скорее - оригинальная. Порции не европейские, одну на двоих не возьмёшь, мало будет. Но сюда приходят за антуражем и за видом с 200-метровой высоты.
Из интересного, например, можно упомянуть окошко в полу лифта и подсвеченную разноцветными огнями шахту - впечатляет. Также про лифты - у них прозрачные двери, а в стволе башни сделаны большие вытянутые окна, так что, можно наблюдать процесс скоростного подъёма - тоже впечатляет. В Останкино посетителей допускают на стратегический объект (вещи сдать, строго по паспорту, через милицейские кордоны, строго по дорожке, строго в группе, сопровождение в лифте и т.п.). Здесь же Башня - это в равной мере антенна и центр развлечений - обычный вход с обычной улицы, в любой момент, свободное пользование лифтами, наверху можно находиться хоть весь день. Доступно 3 уровня - смотровая площадка с кафешкой, выше - серьёзное кафе, ещё выше - рестран. Последний, правда, надо бронировать заранее. На смотровой площадке отдельные сегменты, как и в Останкино, прозрачные, и рядом висит табличка: "Это специальное стекло толщиной 38 мм. Оно такое же прочное, как и бетон, по которому вы сейчас ходили". Как и в Останкино, по кругу расположены стойки с картами, где рассказывается, что видно в окно, а также указаны расстояния до городов мира, которые находятся в этом направлении.
Ещё выше ресторана находится внешняя "шайба" шириной 1м, над которой подвешен круговой металлический поручень. По "шайбе" можно пройтись - группу желающих обряжают в специальный комбинезон и цепляют страховочный фал за поручень. Называется это SkyWalk - "небесная прогулка" или "прогулка в небе". С высоты 200м на свежем воздухе можно обойти "шишку" башни снаружи и полюбоваться на город.

Ну, и завершает набор развлечений SkyJump - "небесный прыжок" или "прыжок в небо", или "прыжок в небе", кому как нравится. По сути, это скоростной контроллируемый спуск с "шайбы" на землю на троссе. Смельчака обряжают в специальный комбинезон с креплением на спине, за которое подвешивают на специальной лебёдке, страхуют двумя троссами по бокам, и... он шагает вниз. Лебёдка спускает его с фиксированной скоростью 80км/ч, замедляясь на последних 20 метрах, страховочные канаты обеспечивают стабилизацию, благодаря которой человек плавно опускается точно в нарисованный на земле круг диаметром 2м. Замедление настолько точно выверено, что в момент касания даже не приходится приседать. Вот здесь можно посмотреть 3 видеоролика о SkyJump и SkyWalk, a также ещё один - об истории разработки SkyJump (на английском). (Тыкаем в одну из четырёх картинок, и в чёрном окне смотрим видео. Если будет затыкаться, то, как обычно, нажимаем паузу и ждем пару минут, чтобы все закачалось.) Интересно, что разработали и оттачивали систему в горном ущелье. А здесь можно посмотреть видеоролик о 79-летней женщине, которая прыгнула в свой день рождения, подтвердив полную безопасность аттракциона. Я отметил ее слова, когда она уже вышла наружу: "Если я передумаю, не обращайте внимания, толкайте. Я серьёзно." Вот уж, действительно, потрясающе!
На смотровой плащадке крутят фильм о постройке башни и об её устройстве. Некоторым моим знакомым, связанным с Останкинской башней, могут быть интересны подробности. Её построили 1000 человек за 2.5 года. Лифты забрасывают на 200-метровую высоту за 40 секунд. Никаких троссов у башни нет, а в фильме видно, что ее делают, как многие здания сейчас, сваривая каркас из металлической арматуры и заливая ее бетоном. Подземная часть конструкции уходит на 15 метров. Дизайн предполагает устойчивать к ураганным ветрам до 200км/ч, при которых вершина шахты отклонится не более, чем на 1м, а также к 8-бальному землятресению с эпицентром в пределах 20 км. На случай пожара на башне предусмотрена гидравлическая система, обеспечивающая подачу 2.5 тонн воды в минуту. Во время строительства одновременно использовались телеметрические измерения трёх разных видов:
- оптические измерения с двух небоскрёбов и с Mt.Eden (о которой мы уже рассказывали - например, здесь);
- во время постройки ствола вертикальность контролировали лазерными лучами, установленные у ее основания и дающими сетчатый рисунок;
- ежедневно снимались показания с 7 GPS-спутников.

Фотографии для этой заметки в "Иркиных картинках" любезно предоставлены Иркой.

High failures

Высотно-неудачное.

Пару недель назад был на 17м этаже здания, стоящего через дорогу от пассажирского порта, прямо у воды. Ясный солнечный день, видимость - до горизонта, прямо внизу отходят от причалов кораблики, виден весь залив, полный кораблей и яхт, Мост, Девонпорт на полуострове, за ним снова вода, дальше - остров Рангитото... Я там был по делу, поэтому фотоаппарат был неуместен. А жаль...

Через неделю я был на 21м этаже соседнего здания. Был дождливый вечер, сгущались сумерки, по стеклу ползли каплю от неслышного дождя, Мост был уже в огнях, по заливу скользили кораблики, развозя по домам тех, кто работает в Сити, а живёт севернее. Но это было деловое мероприятие, и фотоаппарат был неуместен. А жаль...

Вчера мы с Иркой по случаю её Дня рождения пошли в ресторан Orbit, находящийся в Sky Tower, окландской телебашне, в "шишке". Башня, как вам уже известно, - самое высокое рукотворное сооружение в Южном полушарии. Соответственно, и Orbit - самый выскорасположенный ресторан в том же полушарии. Он, как когда-то в Останкино, вращающийся, полный оборот делает за час. Был вечер, уже стемнело. Город был залит огнями. Свысока всё выглядело, как на карте, которую я уже выучил за многие наши поездки. Огни чётко обозначали улицы, шоссе утопали в ярко-жёлтых огнях в одном направлении и красных - в другом. Вода заливов сверху выглядела спокойным темным зеркалом, по которому скользили подсвеченные изнутри кораблики. Ресторан был в полумраке, редкие лампочки ярко отражались в окнах. Для фотографирования нужно было ставить большую выдержку. Фотографировать с рук или со стола, или даже со штатива было неразумно - за счёт кругового движения ресторана всё было бы смазано. Я несколько раз ставил аппарат на узкую неподвижную часть пола около самого окна, ставил на таймер и нажимал спуск, даже не видя, что будет снято - не ложиться же на пол в ресторане. 10 секунд таймера, 10-15 секунд выдержки - за это время я уже успевал отъехать, а Ирка подъехать, чтобы подхватить аппарат. Но, в общем, понятно, что это было баловство, ничего толкового не получится. А жаль...

Перечитал - каким-то декадентством веет. Значит, стилизация удалась!

Sunday, June 27, 2010

Rainbow-2

Вторая пачка снимков со свежей плёнки.

Уже которую неделю почти ежедневно на городом повляются радуга за радугой. Иногда даже двойные. Уже стало как-то привычно и воспринимается как такая же местная красивость, как зеленые горы, невообразимых форм облака или постоянно меняющая цвет океанская вода в заливе.




Недалеко от нашего дома проходит железная дорога, и в полукилометре находится старое паровозное депо. Время от времени из него выкатывают один из паровозов, раскочегаривают, прокатывают по запасным путям и загоняют обратно. Чтобы не застаивались. Как-нибудь я попробую туда дойти. А пока - снимок с балкона. Это был какой-то очень маленький паровозик.


На последок - вертолёты.
Это уже знакомый "спасатель", только что севший на одну из крыш центральной больницы.


А шум от этой парочки возник задолго до ее появления. (Я, вообще, заметил, что чем меньше вертолёт, тем громче у него двигатель.) Появились высоко в небе (телевиком с трудом дотянулся, и то - получилось не очень) и прошли над городом.


Сегодня ходил на фермерский "французский" рынок, о котором мы уже рассказывали, и в русский магазин. И опять - ровно то время, что я ходил, шёл дождь, то сильнее, то слабее. Он начался, когда я оделся, чтобы выходить, а закончился, когда я, возвращаясь, подходил к дому. До и после было ясное небо, и светило яркое солнце.

Сейчас над заливом восходит большая полная луна, а я как раз дощёлкал плёнку. Ы-ы. Кстати, а вчера поздно вечером было лунное затмение. Солнечные я видел, а лунного ещё не доводилось, вот вчера первый раз посмотрел. Хотел, конечно, сфотографировать, но луна была почти в зените, а наш телевик не фиксируется, поэтому, когда аппарат на штативе установлен объективом вверх, телевик под своей тяжестью съезжает вниз. Пытался удерживать пальцем, но тогда при большой выдержке и сильном приближении картинка смазывается. В общем, с луной не получилось.

Кстати, во вчерашней заметке я немного улучшил первый снимок с магнолией. Хотя, угадать, как это будет отображаться в этом блоге, довольно трудно - я редактирую в Photo Editor 2010-го Офиса (только не надо кидать в меня тухлыми помидорами с криками "Gimp!" или "Photoshop!"); сервис, который хранит фотографии, отображет их по-своему; а потом ещё и ваши браузер с монитором прикладывают свои руки.

Monday, June 21, 2010

Winter-2

В недельной давности заметке о зиме я использовал фотографии, сделанные цифровой камерой Ирки. На этой неделе я получил отсканированную плёнку из моего аппарата. Выкладываю примерно то же самое и некоторые дополнения.

Магнолия

усыпана бутонами,

которые один за другим раскрываются в большие розовые цветы.


Облетевшие дубы.


Цветущая камелия, университетская башня, пальмы и... облетевший тополь.


Всё сумерки, да сумерки
Пора бы быть и вечеру
Стою с дорожной сумкою
И говорю: "До встречи,
до встречи." вам.


А по поводу замечания о спросе на отечественные товары... Он есть среди русских, которые привыкли к определённым продуктам. А когда есть спрос, предприимчивые люди организуют и предложение. В данном случае, предприимчивые русские организовали поставки из России всех этих привычных сгущёнок, печеньев, маринованных помидоров, шпротов и пр. Сам магазин держат тоже русские, и посетители - в основном, русские.

Вот, в ту же тему, недавно узнал интересный факт: 50% сливочного масла, произведенного в НЗ в прошлом году, было экпортировано в Россию. Я был бы рад, если бы что-то, что делается в России руками, пользовалось бы таким же спросом за рубежом.

В заключение, по случаю прошедшего 22-го июня, хочу поделиться увиденным.
Смотреть со звуком. Для неискушённых пользователей - когда начнётся воспроизведение, нажмите паузу (кнопка под картинкой слева), дождитесь, пока розовая полоска под картинкой дойдёт до конца, и потом нажимайте воспроизведение (та же кнопка).

Whangaparaoa

(Если вы видели эту фотографию вчера, значит, вы не читали последний абзац и не видели предыдущую заметку об автобусах.)

Наши друзья, живущие в Фангапароа, на севере Окландской области, переехали в другой дом, там же, но ближе к воде. Вот какой вид открывается с их террасы.

Не поленитесь открыть в полный размер.

Вчера мы прогулялись по району Newmarket, фотоотчёт будет позже, когда дощёлкаю плёнку. А потом, наконец, нашли "русский магазин" с названием "Skazka", о котором давно слышали. Купили гречку "Увелка", печенье "Молочное на деревенском молоке с творогом", вафли "Сливочные", бутылку "Боржоми" (кажется, настоящий), зефир "Лянеж" ванильный, халву арахисово-кунжутную "Дружба" и чёрный хлеб, выпеченный в пекарне при магазине. И не сказать, что нам всего этого катастрофически не хватало, но "дым оЧечества нам сладок и приятен".

Sunday, June 20, 2010

Buses

Автобусы.

На автобусе (максимум - на двух) можно доехать до практически любой точки Окландского региона. Это означает, что путь пешком между нужным зданием и остановкой никогда не превысит 1 км. Как правило, 500-800 метров - это уже далеко, и можно выбрать другой маршрут, который подходит ближе. На сайте общественного транспорта можно указать 2 любых адреса в регионе и получить список всех возможных маршрутов, включая автобусные, железнодорожные, водные и комбинированные, со временем по каждой части маршрута, картой, указаниями как дойти от первого/последнего адреса до/от остановки, и стоимостью каждого варианта.

Все автобусы, как и поезда с паромами, ходят по расписанию. В будни чаще, в выходные реже. На автобусных остановках по всему Окландскому региону стоят электронные табло, которые показывают на ближайшие полчаса-час номера маршрутов, конечную остановку, и для каждого - сколько времени ждать. Всё это обновляется каждую минуту. Казалось бы, ну и что? Загнали один раз утверждённое расписание, и пусть себе показывает. Ан нет. Окландские автобусы снабжены системой позиционирования на основе GPS. По мере движения автобуса по маршруту, информация поступает в центральную систему контроля общественного транспорта, и информация на электронном табло обновляется с учётом движения каждого автобуса. Т.е. показывается реальное время до прибытия, а не расчётное по расписанию, которое может изменяться из-за задержек на маршруте - город, всё-таки, пробки, светофоры и всё такое. Самое большое опоздание, которое мне пока встретилось - 7 минут, это было в час пик.

Но и это ещё не всё. Чтобы стимулировать людей пользоваться в городе общественным транспортом, а не загружать дороги своими автомобилями, для автобусов созданы приоритетные условия движения. Во-первых, на многих улицах и дорогах для них есть отдельная полоса. Т.е. когда вся улица стоит, автобусы спокойно едут. Использование этих полос автомобилями сурово штрафуется. Во-вторых, на множестве перекрёстков стоят датчики, связанные с системой позиционирования автобусов. Если зелёный сигнал светофора вот-вот должен переключиться на красный, а датчик фиксирует приближение автобуса, то переключение светофора задерживается на 10 секунд. Если горит красный, а датчик фиксирует ожидающий автобус, то зелёный переключится на 10 секунд раньше.

Автобус остановится, если на остановке кто-то проголосует или пассажир нажмёт кнопку "stop" - для ускорения движения и уменьшения выхлопных газов. Кстати кнопки "stop" в автобусе расположены так, что с ЛЮБОГО сидения можно, не вставая, дотянуться рукой. Интересно, что ещё встречаются старые автобусы, где сигнализация на выход сделана в виде тросиков, тянущихся по стенкам вдоль окон. Когда надо выходить, пассажир дёргает за шнурочек, натяжение передается по хитрой системе тросиков, и у водителя звонит колокольчик. Но это, конечо, уже раритет.

Friday, June 18, 2010

Winter

У нас зима. Лютует. Сейчас идет череда ясных солнечных дней. По утрам +5/+7, на траве иней, значит, ночью было около 0С. Днём, правда солнце прогревает воздух до +12/+14. Завезённые европейцами деревья стоят голыми или с почти облетевшей листвой.


А местной растительности всё равно, зелёная, как ни в чём ни бывало.

Справа от пальмы - облетевший тополь. Слева - буйно-зелёная камелия, усыпанная цветами.

В университетском парке зацвела магнолия, один из видов, который сбрасывает листву осенью, зимой цветёт с голыми ветками, а потом выдаёт свежие листья. Все дерево усыпано большими розовыми цветами.



А позавчера мы ходили "в концерт". Это был наш первый "выход в свет" в НЗ. В Окландском Городском концертном зале (Auckland Town Hall) Окландский Симфонический Оркестр давал вечер испанской музыки "Viva Espana!" Исполняли "Кармен Сюиту" Бизе, "Испанскую Симфонию" Лало, "Испанскую рапсодию" и "Болеро" Равеля. Нам обоим очень понравилось, получили огромное удовольствие. Прекрасное исполнение, хороший зал. Ничего и не добавишь. О самой музыке. Зато можно порассказывать о новозеландских особенностях, бросавшихся в наши, непривычные к ним, европейские :) глаза. Новозеландское стремление быть крайне, просто отаяно неформальными во всём, проявлялось и здесь.
В Штатах я уже сталкивался с тем, что в концертных залах гардеробов либо нет, либо они очень небольшие и за очень дополнительные деньги. Здесь было то же самое.
Мы уже не раз рассказывали о намеренно неформальной (фактически - ужасной) манере одеваться в НЗ. Оркестранты-мужчины в большинстве были просто в чёрных рубашках, только у некоторых был ещё чёрный галстук. У первой скрипки был еще пиджак. Солист-скрипач вышел в чёрной рубашке на выпуск. Лишь дирижёр вышел в белой рубашке и чёрном пиджаке, но - без галстука и с расстёгнутым воротом. Какие фраки, какие бабочки... С одной стороны - ужас! А с другой - играли-то, играли прекрасно!... Может, на концерт, действительно, за музыкой ходят, а не за фраками? Может, и впрям надо оставлять только суть, а форма - не важна?... Или?...
После исполнения первого произведения дирижёр взял микрофон и в очень неформальной форме поприветствовал пришедших и сказал пару слов о музыке. Хотя, говорит, сегодняший концерт называется "Viva Espana!", музыка звучит - французских композиторов. (Смех в зале и апплодисменты.) Для Франции, говорит, Испания была Диким Западом, и то, что звучит, - это не испанская музыка, это представление французских композиторов о том, что такое испанская музыка. (Смех в зале.)
Между двумя произведениями Равеля он снова взял микрофон и сказал, что Равель, был ближе всего к Испании - по маме. (Смех в зале.) Как-то он приехал в Монте-Карло, и ему предложили сыграть в рулетку. Он отказался, ответив, что первой и последней рулеткой в его жизни было "Болеро". (Смех в зале и апплодисменты.) Кстати, "Болеро" произносилось с ударением на второй слог.
Прямо на билетах было приглашение зайти перед концертом в театральный бар. Народ прямо с бокалами проходил в зал и потягивал во время концерта.
В антракте рядом с баром появился лоток с мороженым, которое пользовалось потрясающим спросом. Выстроилась очередь, чуть ли не каждый третий ходил в фойе с пломбиром на палочке. Во как забирает горячая "испанская" музыка.
Программка - это брошюра с концертами всего сезона. Кроме рассказов о дирижёре и солистах, в ней кратко рассказано о каждом из оркестрантов и о спонсорах и благотворителях. Причём, есть те, кто поддерживает оркестр вообще, а есть те, кто поддерживает конкретного музыканта.
См. дополнения в комментариях.

Saturday, June 12, 2010

Volunteering

Волонтёр - это доброволец, который делает что-то без оплаты труда для людей или организаций, не извлекающих прибыль из его труда.

В НЗ
- 4.5 млн. жителей;
- около 100тыс. волонтёрских организаций;
- 1.1 млн. волонтёров;
- по совокупности волонтёрские работы оцениваются в ежегодные $2.5млрд.
Т.е. каждый 4й новозеландец занят волонтёрской работой, ежегодная стоимость которой составляет около $2.3тыс.

Впечатляющая статистика, не правда ли?

Friday, June 11, 2010

Food

Гастрономическое - киви, сыры, потроха, зелень, помидоры.

Киви тут бывают 2х сортов - привычные зелёные и жёлтые, точнее, golden - "золотые". И если зелёные - с кислинкой и по вкусу напоминают клубнику, то жёлтые - крупнее, кислота почти отсуствует, сладкие, а по вкусу напоминают то ли медовые груши, то ли чёрную смородину, точнее, морс, когда в стакан воды кидаешь и размешиваешь ложку протёртой с сахаром чёрной смородины. В сезон киви свои, новозеландские, а в другое время - итальянские. Что характерно - всегда зрелые.

В английской культуре с кисломолочными продуктами плохо. Они, конечно, пытаются делать несколько разных сортов сыра, но все они - вариации на тему простого твердого сыра без дырок. Все попытки сделать что-то более-менее европейское считаются героизмом и ярко отражаются в стоимости продукта. Они таки научились делать вкусный мягкий сыр - бри, камамбер, рокфор. Но вот правильный твёрдый с дырками - никак. Поэтому маасдам - только привозной, голандский. Говорят, у немецких, голандских и французских фермеров можно найти что-то заслуживающее. И мы даже однажды видели такой фермерский магазинчик в полутора часах езды от Сити.

В английской культуре не едят потроха. То есть, всякая печенка, куриные желудки, рыбья икра и т.п. не идёт у них в съестное, выбрасывается. Поэтому в магазинах класса московского "Перекрёстка" этого не найти. А вот в магазинах рангом ниже, класса московской "Пятерочки", где азиаты представляют весьма значительную часть покупателей, уже можно купить самую разную печёнку (свиную, телячью, овечью) и прочие потроха. Что характерно - всё свежайшее. А поскольку это считается отбросами, то цена - смехотворная, в 3-4 раза меньше свежего мяса. Отдельная тема с икрой. Пару месяцев назад тут был икриный сезон, и на рыбных рынках продавалась свежая красная икра - ну, прямо из рыбы, которую буквально вчера выловили. Местные не понимают, как это можно есть, зато русские и китайцы, пользуясь низким спросом, покупают её за, опять же, смешные по местным меркам деньги.

Просто петрушка в их понимании - это по-нашему "кучерявая" петрушка. А наша "просто" называется у них итальянской. Укроп отсутствует как класс, и за ним дорога - к фермерам-европейцам.

Мелкие, как ягоды, помидорки давно были нам известны как помидоры черри. Здесь же черри - только один из 5-7 разных мелких сортов. Что уж говорить о крупных. А запах! - как будто в помидорный парник зашёл...

(Кстати, Жень, я там ответил на твои комментарии.)

Tuesday, June 8, 2010

Free Range

Или вот ещё тема - free range.
Тут при желании можно помешаться от количества здоровой натуральной еды. Т.е. всякой "химии" в магазинах и фаст-фуда на улицах - предостаточно. Но в то же время, можно с таким же успехом покупать пищу, которая мало того, что очень здоровая, но еще и вся из себя organic, т.е. получена естесственным путём: растения - без химических удобрений, молочные продукты и яйца - от коз, коров и кур, которых кормили только organic-кормом, мясо - животных, которые ели только organic-корм. Да ещё и специальная сертификация вводится, которая проверяет и подтверждает, что - да, всё только натуральное. Ну, в общем-то, такой выпендрёж можно встретить и в Европе, и в России - за очень дополнительные, разумеется, деньги. Здесь это не в разы дороже, а просто - немного дороже.
Но этого мало. Тут придумали, что для получения самого правильного молока/мяса/яиц животные должны не просто вкусно есть, но и счастливо жить, т.е. не в загонах/сараях, а в полях. Благо их, полей, тут предостаточно. И вот для этой супер-категории вводится понятие "free range" - "на свободном выпасе". Если для крупного скота это не очень актуально - он тут и так живёт и пасётся сам по себе на пастбищах, - то для кур это высший эталон качества.
Но и этого мало. Яйца, полученные от free-range кур также продаются в супер-категории. А раз яйца получены от free range кур, то они называются... правильно, free-range яйца. И вот в магазинах стоят ряды коробок с надписью "яйца свободного выпаса". Так и представляю, как они скачут по полям и жуют экологически-чистую травку. Короче смех, да и только. Но надо отдать должное, они, действительно, крупные, как на подбор.
Но и это ещё не всё. Яйца являются составляющей многих продуктов. И вот где поле для маркетологов - можно сделать принципиально новый продукт, просто перейдя на free-range яйца. Т.е., например, производился майонез. Ну, самый обычный. А теперь выпускается новый улучшенный абсолютно экологически-чистый и ужасно полезный майонез из free-range яиц. Смешно? Полная правда. Собственно, на написание этой темы меня подвигла баночка майонеза Heinz с гордой надписью на этикетке - "With free range eggs!"

Ну, и в завершение темы. Поехали мы как-то в выходной на западное побережье - так, погулять по пляжам и подышать солёным воздухом. Спускаясь со склонов Waitakere и проезжая уединённые домики и фермерские угодья, мы увидели у дороги самодельный плакат: "Осторожно! Free range дети!"

Sunday, June 6, 2010

Crossing

Есть такая тема - пешеходные переходы.
Красный человечек стоит, а зеленый по-мультяшному шагает.
Все пешеходные переходы оснащены звуковым сопровождением для плоховидящих.
Все пешеходные переходы работают "по кнопке", чтобы, если нет пешеходов, не тормозить трафик зазря.
Есть три последовательных состояния пешеходного светофора - красный, зелёный и мигающий красный. Смысл последнего - начинать переход, т.е. сходить с тратуара, уже нельзя. В этом состоянии, если все пешеходы уже перешли, машины, ожидающие поворот, могут начинать движение.
На центральных перекрёстках (где именно "крест"), часто программируют светофоры так, что для пешеходов зелёный даётся одновременно на всех сторонах перекрёстка. Т.е. со всех 4х сторон машины стоят, а пешеходы спокойно переходят во всех направлениях. Когда толпы офисного люда вываливают на улицы в обеденный перерыв, людской поток на перекрёстке образует правильный квадрат с перекрещенными диагоналями. С края Albert Park, стоящего на холме, хорошо виден перекрёсток Queen Street и Victoria Street.

Saturday, June 5, 2010

On a pier

На пирсе.

В солнечное воскресенье почему бы не прогуляться до пирсов? С них открываются виды на Девонпорт,



пришвартованную там Окландскую эскадру в количестве 2х кораблей,


а позади - Сити.

Кстати, обратите внимание, как сильно оголены балки. Это отлив.

Отвечаю на комментарий Олега Ивановича.
На этом снимке - не получится, потому что здесь виден "центр центральной части", а мы живём на окраине центра. :) Ну, проецируя на Москву, здесь виден Кремль, а мы живём на Бульварном Кольце. Вот, на карте я отметил (очень грубо) то, что видно на снимке, а в звёздочка в стороне - наш дом.


И еще хочу показать одну штуку. Совершенно не в тему. Просто попалась на глаза и очень понравилась. Смотреть со звуком.
Для неискушённых пользователей: под появившемся черным экранчиком нажмите кнопку "пауза" (2я слева), подождите пару минут, чтобы загрузился весь видеоролик, потом нажмите кнопку "Воспроизвести" (1я слева).
http://www.hadassah.ac.il/site/NewsImages/Bridge/base.html
А всего делов-то - перебросили мостик между двумя зданиями колледжа...

Thursday, June 3, 2010

Strawberry

В межсезонье в супермаркетах вместо местной клубники продаётся привозная, из Калифорнии. И что характерно, мы по привычке ожидали, что привозная будет, как в Москве, резиновая и бесвкусная, но эта, зараза, - сладкая, сочная и ароматная.

Wednesday, June 2, 2010

Passport

Жень, отвечаю на твои комментарии.
Ночные звёздные съемки вообще и Южный Крест в частности - это отдельная тема. В городе получить хорошие фотографии невозможно. Вот как переберемся куда подальше, так сразу нарисуем. Кстати их тут три, креста-то, и настоящий ещё найти надо.
А поводу в гости к нам - конечно, вот только, опять же, переберёмся в дом... А то сейчас гостевое (и вообще свободное) место - 1.5x2 метра между кроватью и столом.

Переходим к сегодняшней теме.
Из жизни: паспорт.

В НЗ документ под названием "паспорт" имеет одну-единственную функцию - это удостоверение личности при нахождении за границей. И всё, точка. Т.е. местный народ вспоминает о паспорте только тогда, когда ему предстоит пересекать границу. Внутри страны паспорт не нужен. ВООБЩЕ. Т.е., если вы - уникальный человек, и у вас нет водительских прав, то допускается использовать паспорт в качестве удостоверения личности или для доказательства возраста (например, при покупке алкоголя). Но обычному человеку внутри страны паспорт не нужен вообще.

И еще в ту же тему.
Если открыть наш паспорт, то можно прочесть: "... обязан... должен... не допускается..." Если открыть местный паспорт, то можно прочесть: "Податель сего является подданым Британской Короны и Её Величество просит пропускать его и облегчать его участь в его делах."