Thursday, October 27, 2011

Sailing

Под парусом

У многих городов есть "полное имя" - у Москвы это "порт пяти морей", у Нью-Йорка это "город контрастов" и т.д. У Окланда это "City of Sails", "Город парусов". Паруса мелькали уже на многих моих фотографиях в этом блоге. Можно было бы добавить что-то банальное вроде "какой мальчишка не мечтает...", но во-первых, у меня года уже не те, а во-вторых, действительно, банально. Короче, не раз заглядывался я на местный аттракцион - 2-часовой опыт на настоящей яхте America's Cup. И вот любимая жена взяла и подарила мне заветный билетик с открытой датой. Открытие даты случилось 2 недели назад, когда погоду в выходные, наконец, пообещали недождливой, и я накануне зарезервировал себе место в команде.

Чуть-чуть истории. America's Cup (Кубок America) - это старейший из существующих активных кубков. Свою историю он начал в 1851 году, и соревнования за него продолжаются до сих пор с периодичностью 3 года. Своё название он получил по имени первого победителя, яхты "America". Это соревнование яхт определённого класса, автомобильным аналогом которого является "Формула-1". Класс определяется по большей части длиной яхты, которая должна составлять 20-27 метров по ватерлинии. Суть соревнования состоит в том, что предыдущий владелец "трофея" ( "защитник" Кубка) отстаивает своё звание в регате с "бросившим вызов", который определяется в результате многочисленных гонок в течение 3-х лет. В 1995 году новозеландская команда выиграла Кубок, и удерживала его в соревнованиях до 2003 года. С тех пор новозеландцы не оставляют попыток доказать своё превосходство.

Чуть-чуть коммерции. У команды несколько яхт - гоночные, тренировочные и т.д., - и в какой-то момент владельцы решили (по Жванецкому): "Пусть эти ребята тоже приносят прибыль!". Они переоборудовали две яхты и стали их использовать в развлекательных целях. Собственно, всё переоборудование заключалось в 2х пунктах - добавили двигатель для выхода из лабиринтов гавани и добавили низкие горизонтальные поручни на бортах для дополнительной страховки неподготовленных туристов. В остальном это всё те же яхты America's Cup. Предлагается два развлечения: 2-часовая прогулка под парусом с применением основных манёвров и 3-часовая парная имитация самих гонок. Вот небольшой рекламный ролик:


Ну, а теперь, собственно, фотоотчёт.
В ожидании своей яхты я пощёлкал другие, стоящие на приколе.

В тот день в гавани было вообще многолюдно. Вечером была очередная игра Кубка мира по рэгби, французы играли с англичанами. То тут, то там спонтанно возникали группы болельщиков в красных беретах или с бело-красными флагами соответственно, пели песни, весело выкрикивали лозунги своих команд, собирались в пабах, кафе и ресторанах. Что интересно, никакой агрессии к болельщикам соперников не было вообще, наоборот - можно было видеть чуть ли не братание, "мы с тобой одной крови", мол, ага, посмотрим, как наши с вашими будут играть, а ну, кто громче крикнет, ну, давай, бывай.

Пришла "моя" яхта. Выгрузив предыдущую группу, команда, 5 человек, готовила следующий рейс.

Нам выдали ветро-водо-непроницаемые куртки с флисовой подкладкой и спасательные жилеты наподобие авиационных, которые надуваются, если дёрнуть за "пимпочку". Провели инструктаж - с чёрным юмором, чтобы сразу было понятно, что можно, а что не нужно.
- Спасжилеты на вас - на случай падения за борт. Пока не упадёте в воду, не дёргайте за пимпочку, чтобы всё оставшееся время не выглядеть клоуном.
- Вообще-то последний раз кто-то падал в воду 7 лет назад, и мы надеямся, что этот рейс не сбросит счёт, но всё же, eсли вы увидите, что кто-то упал в воду, дайте нам знать. Крикните, показывая на него пальцем: "Человек за бортом!" или "Смотите на этого идиота!" ну, или просто "Ха-ха-ха!", дальше мы разберёмся, что делать.
- Видите вот этот порожек за 2 метра до кормы? Пожалуйста, не заступайте за него. За ним держаться вообще не за что, и при резком манёвре яхты вы можете упать в воду. Если мы увидим кого-то за этим порожком, мы решим, что он решил искупаться, и поможем ему.
- Посмотрите на эти троссы, управляющие поворотом реи. Отличные крепкие металлизированные троссы. Достаточно надёжные, чтобы держаться за них. Но, пожалуйста, не делайте этого ни в коем случае. Потому что, если начнётся манёвр, то они начнут резко двигаться вверх или вниз, и вы просто останетесь без пальцев. Если почувствуете, что падаете, лучше падайте в воду, а не хватайтесь за них. В конце концов, вы просто вымокнете, но останетесь с пальцами.
- Если в какой-то момент вы обнаружите себя стоящими на мотке тросса, пожалуйста, немедленно сделайте шаг в сторону. Потому что, если в этот момент заработает лебёдка,
то вы вместе с троссом будете намотаны раз-два-три... восемь раз на этот барабан, потом вас утянет в это отверстие под палубу, и вытянет вон в той дырочке на корме.
- Вопросы есть? Нет? Добро пожаловать на борт!

Пока яхта маневрировала по лабиринтам причалов, выяснилось, что мой рейс был куплен группой сопровождения французской команды по рэгби, приехавшей на Кубок мира. Были ещё пара болельщиков английской команды, и я. Опять же, удивительное дружелюбие и лишь соревнование, кто выкриками соберёт бОльшую толпу единомышленников на берегу. :)

Для нас подняли разводной пешеходный мост

и пройдя мимо стоянки супер-яхт,

мы выбрались на открытую воду.
Здесь команда заглушила двигатель, показала, как в парах управляться с лебёдками, и на вопрос: "Три лебёдки, 6 человек - ну, кто?" я, конечно же, подскочил. Команд всего 4 - "назад", "вперёд", "стоп", "убрать руки", плюс обращение - название лебёдки (передняя левая, передняя правая, задняя). Сначала заработали передние лебёдки, и над нами стал подниматься основной парус. Но фотоаппарат не достать, отвлекаться нельзя. Вытянувшись, он поймал ветер и начал хлопать. "Задняя, вперёд!" Крутя в паре с весёлым французом, мы выпустили тросс, дав рее повернуться примерно на 30 грудусов от продольной оси яхты, и парус мнгновенно надулся. "Задняя, стоп!" Щелчок, лебёдка застопорилась. "Задняя, руки убрать!" Вот теперь можно, присев на борт, сфотографировать. Парус такой большой, что даже повернутый в сторону не влезает целиком в кадр.

Взгяд за корму - Мост во всей красе.

Левее - лес мачт, марина, защищённая от волн каменной стеной.

Правее - домики Девонпорта на высоком берегу.

Раздались приветственные крики - мимо нас неслась вторая яхта, с чёрным кливером. Народу там раза в 1.5 больше, чем на нашей. Видать, одна компания.

Тем временем пары на лебёдках сменились, и по команде "Передняя правая, вперёд!" мы тоже подняли кливер (у нас он жёлтый). Яхта будто вздохнула полной грудью и понеслась, рассекая волны.

"Кто хочет повести яхту?"
Эх, не успел, к рулю встал один из французов.

Наш парус был далеко не единственным в заливе.
Вот милая пожилая пара выходит на прогулку на своей "Жар-птице". (А что, очень удачно они выбрали имя своему судну.) Я бы не отказался иметь такую "птичку" на старости лет...

Вот очень популярный прогулочный парусник "Ted Ashby" поднимает паруса.

А вот какой-то прямо импрессионисткий пейзаж получился.

"Внимание! По счёту ТРИ все - на левый борт! Передняя левая, реверс!" Приспустив главный парус, мы пошли на кливере, и яхта стала крениться на правый борт. "Раз, два, ТРИ!" Сбалансировали.

- Ну, кто ещё хочет вести?
Я понял, что если так и буду стоять в обнимку со своей интелихеньской гуманизьмой, то потом буду долго жалеть. Московским движением плеча оставляю за спиной пару французских желающих:
- Давай, я.
- Без проблем, приятель. Хватай. Держи нос по острову Motuihe, вон впереди. Ага, нормально.
Просто поворота штурвала недостаточно. Ветер, волны, течения постоянно пытаются внести коррективы в курс, поэтому надо всё время подправлять.
- Не сфотографируешь меня?
- Без проблем, приятель. 50 баксов.
- Да не вопрос, хоть 150.
- По рукам.

Когда дошли до большого буя (с пластинами солнечной батареи, заряжающей ночной фонарь), мне пришлось уступить штурвал, потому что теперь предстояло обогнуть буй, и, сделав несколько манёвров, отправиться в обратный путь. . Комадны сыпались, как горох: "Передня правая... задняя... передняя левая... вперёд... реверс... стоп... реверс... вперёд! Все на правый борт!"

А в это время моя дорогая, как настоящая Ассоль, ждала меня на берегу. В сопровождении ещё 4 женщин (одной постарше, трёх помладше) она забралась на открытый балкон второго этажа выставочного центра, стоящего у воды, и во-о-от такенским телевиком сфотографировала мою яхту, когда она поровнялась с мысом Девонпорта.

Мы тем временем легли на правый борт, так взрезая носом волны, что фонтаны брызг добивали аж до реи.

Отсалютовав "полутора кораблям" (как их называют) окландской боевой эскадры,
мы повернули в сторону гавани. Перед входом спустили паруса, и команда включила двигатель. Один поворот, второй, третий, четвёртый... Да, тут с парусом возни было бы много. Чтобы нас пропустить, вновь развели пешеходный мост.
- А теперь, ребята, самый волнующий момент. Видите эту толпу на берегу? (Показывает на людей, ожидающих, когда опустят мост.) Они собрались, чтобы приветствовать вас! Помашите им.
Люди у моста радостно подхватили крики "эй!" и размахивание руками.
- Вот видите, как они ликуют!
А дорогая фотографировала моё "прибытие" с другого берега.

У причала наших французов встречала толпа их друзей, и после многочисленных криков, мол, эта, "Вива Франция" и всё такое, эти красавцы неожиданно выстроились вдоль борта и ко всеобщему восторгу очень стройно исполнили "Марсельезу".

Вот так я ходил под парусом. Дорогая, спасибо большое!

Monday, October 24, 2011

Bits and pieces - 139

Обо всём понемногу - часть 139

Пока готовиться пост о том, как я ходил под парусом (а, какой заход?! ;) ), высыплю из пригоршни разрозненные кусочки нашей жизни, которыми хотел поделиться.

На рабочей кухне был свидетелем диалога. Один - наш ведущий бизнес-аналитик. Другой - какой-то пришедший консультант. В процессе разговора оказывается, что второй является университетским профессором, преподавая как раз в этой области. Они обсуждали разные аспекты и подходы, после чего профессор пригласил нашего аналитика прочитать лекцию его студентам. При всей своей простоте это чрезвычайно показательный пример подхода в высшему образованию. Между высшей школой и бизнесом существуют крепкие связи, и профессор стремится к тому, чтобы его студенты получили самые свежие и актуальные знания от реального бизнеса, а не просто передать им свои знания или то, что "прописано в программе". Цель высшего образования здесь - не накачать студентов фундаментальными знаниями, а подготовить их к реальной профессиональной жизни. Поэтому высшая школа налаживает прочные связи с реальным бизнесом, чтобы студенты могли получать актуальные знания, участвовать в реальных проектах, понимать текущие потребности, и быть готовыми влиться в реальную работу сразу после окончания университета.

На работе сейчас занимаюсь оптимизацией парка железных серверов. Эклюзивным поставщиком у нас является IBM. В диагностической информации среди множества деталей указывается реальный (OEM-ный) производитель материнской платы. Так вот, для современных серверов-лезвий 50% - это Foxcon (что вполне объяснимо и даже приветствуется), а другие 50% - это ASUS. ASUS! IBM заказывает материнки ASUS-у. "Боже мой, как низко я пала!"

Чемпионат мира по рэгби, наконец, закончился. В финале встретились "наши" (новозеландские All Blacks) с французами. Наши победили. "Ура-ура-ура! - вскричали тут швамбраны все." Хотя мы далеки от спортивного "боления" вообще и от регби в частности, но "с гордостью - быть может, наивной, - ..."
Видимо, не зря перед каждой игрой новозеландская команда исполняет воинственный вариант маорийской хаки:


Местные новости из городской газеты.

Одна местная английская леди, проработавшая всю жизнь врачом, после выхода на пенсию решила осуществить свою мечту - пошла в университет (благо тут нет возрастных ограничений на получение образования) изучать французский язык и культуру. Она настолько в этом преуспела, и настолько интесивно влилась в местную французскую диапору, что через некоторое время стала президентом Окландского Французского Общества (Alliance Francaise d'Auckland) - уникальный случай, чтобы где-то в мире президентом местного Alliance française становился не-француз.

В соседнем с нам районе St Heliers, живёт кошка Зина (Xena), местная знаменитость. Вот уже 6 лет каждое утро, когда хозяйка уходит на работу, Зена отправляется в 2-км путь в местную библиотеку. Когда персонал приходит на работу, кошка уже ожидает открытия у задней двери с надписью "Staff only" ("Только для персонала"). У неё есть свое любимое кресло
Большую часть дня она проводит среди книг, на своём любимом кресле, или общаясь с персоналом и посетителями. Но кроме того, она выходит пройтись среди дня, и её видели в видео-магазине, в банке, в полицейском управлении, а также (сюрприз?) в забегаловке fish-n-chips. Хотя благодарная хозяйка кошки приносит в библиотеку всю необходимую еду, нередко рядом с любимое местом Зины - мягким креслом в разделе крупноформатных репродукций - находят угощения от посетителей. Когда библиотека закрывается, кошка без напоминания идёт на выход. Она прекрасно знает обратную дорогу, и всегда появляется у своего порога за несколько минут до возвращения хозяйки.

Продолжается операция по спасению побережья Тауранги от нефтематериалов, разлившихся из танкера "Rena". (Эта катастрофа уже признана самой большой за историю НЗ. Из-за сильных штормов подойти к судну смогли только несколько дней назад. Спасателей высаживали на троссах с десантных вертолётов. Круглосуточно идут работы по откачке мазута. Удаётся откачать 50 тонн в день. На судне было 1700... Вытекание продолжается. Продолжают падать в воду контейнеры. Из 150 метров корпуса 60 сидит на рифе, а 90 висит в воде над впадиной. Из-за наравномерности нагрузки корпус судна лопнул, образовалась вертикальная трещина, которая продолжает увеличиваться... В общем, полная фигня.) Так вот, продолжают спасать побережье: 4 тысячи добровольцев - и местых, и приехавших со всей страны, - снимают слой загрязнённго песка, очищают побережье. Особое направление - спасение птиц. Собрано уже больше 1000 погибших птиц, живых спасают - отмывают, согревают, лечат. В этом месте гнездятся редкие миниатюрные голубые пингвины. При загрязнении их оперения и подшёрстка они теряют теплоудерживающие свойства и птицы гибнут от переохлаждения. Чтобы спасать птиц, команда спасателей (в основном это учёные, профессоры и студенты орнитологи из университетов страны) обратилась ко всем жителям страны, кто умеет вязать, с просьбой связать и прислать им свитеры для пингвинов. Размеры, рекомендации по материалам, инструкции по вязки прилагались. Страна ЗАВАЛИЛА их свитерами! Чтобы не нарушать авторское право, я не буду копировать фотографии, поэтому посмотрите сами здесь.

Накануне финального матча Кубка мира по рэгби окландская полиция обратилась к народу с "просьбой оставаться в рамках приличий как при одном исходе матча, так и при другом."

Как же я люблю эту милую деревню!

Friday, October 21, 2011

DJ Maggie and At The Table

Ещё 2 детских видеоролика.
(Смотреть со звуком!)

Девчонки принимают активное участие в наших скромный трапезах (начало сентября, Кристи и Мэгги).


DJ Maggie (начало октября).

Thursday, October 20, 2011

Wakls - Domain

Прогулки - Домен

И третья прогулка - в Домене. Начало октября.

В это время как раз распускалась японская вишня - сакура.


Алиска помогала Ире фотографировать, Мэга спала, а Кристи явно получала удовольствие от окружающего мира.


"Вот кто-то с горочки спустился..."

До новых встреч!

Wednesday, October 19, 2011

Walks - Mission Bay

Прогулки - Mission Bay

Очередная прогулка - в Mission Bay. Конец сентября.
Фотографии детворы опять будут вперемежку с видами. Выбирайте, кому что нравится.

Mission Bay - это залив и прилегающий к нему район в Окланде. По сути - городской пляж. Очень популярное место - 10 минут от центра, и вы уже на песчаном пляже с кучей кафе и ресторанов через дорогу. Чистая вода. Шикарный вид на остров Рангитото и Девонпорт. Прилегающий парк с фонтаном - любимом месте купания детворы.

Недостаток пляжа очевиден - много народу, неидеальная вода. Да и дно какое-то... неприятное. Ирка, правда, говорит, что я привередничаю. Как бы то ни было, знающие люди огибают мыс и идут на следующий пляж - Kohimarama. Вот тут уже намного меньше людей, вода чистая, дно из мелкого ракушечника. Правда, нет никаких едален, ну, так знающие люди берут take-away в Mission Bay и двигаются в Kohimarama. Причём, по набережной. Океанской, разумеется.
С неё уходят ступени прямо в воду - очень удобно для тех, кто живёт через дорогу: вышел из дома, купнулся в океане, и обратно. Живя при этом в городе.

Практически, Афродита, выходящая из пены.
На заднем плане - упомянутый выше Рангитото.

Дамское общество у парапета.

За мысом открывается вид на район St Heliers. Хороший такой район.

Ну, вот и дошли до Kohimarama.

Уселись отдохнуть. Кристи в этом костюмчике - ну, прямо спортсменка. Солнце заходит, поднимается ветер.

Ну, и подкрепиться не помешает.

Это был первый выход девчонок на море. Они с любопытством крутили головами и набирались новых впечатлений. По пологому съезду для лодок на прицепах мы подошли к самой воде и дали детям посмотреть и послушать.

Вернувшись в Mission Bay, мы застали фонтан в последних лучах заходящего солнца.

Tuesday, October 18, 2011

Walks - Botanical Gardens

Прогулки - Ботанический сад

Дети регулярно ездят гулять в парки. Ну, и берут с собой взрослых для компании. Сегодня будут фотографии с одной из таких прогулок. И детские и природные, чтобы всем было интересно.

Ботанический сад. Конец августа.

Поскольку девчонки там нередкие гости, в кафе в Ботсаду, так же как и в Домене, их встречают уже как своих - не заметить такую гвардию невозможно, она всегда привлекает внимание. Впрочем, и просьба подогреть вот эти три детские баночки в микроволновке (20 секунд, пожалуйста), тоже запоминается уже на второй раз. Тогда, в конце августа, в этом кафе мы впервые попробовали посадить кого-то в детский стульчик. Этим кем-то стала Алиска, которая совершенно спокойно и даже с интересом восприняла нововведение.

Тогда же в первый раз Ирка попробовала усадить Алиску в кенгурушку лицом вперёд. Ребёнок был счастлив (столько всего интересного можно увидеть!) и потом долго допытывался, почему раньше так не сажали.

В парке есть и благоустроенная часть с таким вот оригинальным фонтаном,

и тенистые тропинки,

и солнечные поляны.

На травяном бездорожье коляска-вездеход отлично утрясает младенцев.

Дамы с камелиями. Или в камелиях.

Один распускающийся папортник я уже показал в посте про 2 года, и вот вам другой.

Sunday, October 16, 2011

Babies' update 2 of 2

Вторая часть детских новостей.


В прошлые выходные мы на обед ели клубнику (пока австралийскую, местной ещё рано), и девчонки заинтересовались большими красным ягодами. В итоге каждая умяла по 3 ягоды. Съели бы и ещё, но мы решили, что для начала хватит. У меня на коленях сидела Алиска, так она хватала руками мою руку с ягодой, с силой тянула к себе, и пальцами я чувствовал, как она её жадно грызёт.

В эти выходные повторили кормёжку клубникой с тем же бешеным успехом. (Слева направо: Кристи, Мэгги, Алиса.)

А потом Мэга стала изучать, что же она ест,
а Алиска, попросту взяла ягоду в руку и стала её кусать. Но сперва срабатывает охотничий рефлекс - с добычей надо поиграть.

Сосчитать количество раз, когда я вспоминаю мультфильм "Как обезьянки обедали", уже не представляется возможным.
Алиска смотрела-смотрела, как бабушка вешает бельё из таза на сушилку, и... стала ей помогать.


И ещё Алиска перестала боятся ездить у меня на загривке.

В выходные за обедом, чтобы девчонкам не было скучно, мы сажаем их в стульчики рядом с нами. Ну, и даём каждой что-то в руки. Обычно морковки - их и грызть можно, и играть с ними. Сегодня Мэге очень нравилось, когда перед нем морковку ставили вертикально, и она с весёлым смехом её заваливала, требует ставить заново. Алиска внимательно смотрела за этим, взяла свою морковку, покрутила-покрутила, а потом взяла и... поставила её вертикально сама. Мы аж рты раскрыли от изумления.


Выползание девчонок поутру из бабушкиной комнаты я показывал в прошлом посте в фотографиях. А теперь - видео.


Кристи стала более подвижной.


Пока писал этот пост общее количество зубов достигло 14. Кристи:Мэги:Алиса = 6:5:4.

И ещё одно видео - три сестрицы в конце августа.