Thursday, June 21, 2012

Behind a wheel

Автомобильное

Пополняю коллекцию "именных" автономеров.



Обещанная некоторое время назад фотография нашего табуна.

Когда из "Эстимы" пересаживаюсь в "Лантис", такое ощущение, что скребусь пузом по земле - непривычно низко. И всё какое-то маленькое. И полное отсутствие плавности хода - когда-то ему в двигателе что-то там подкрутили, и с тех пор он умеет только с места в карьер. Жеребец, в общем.

Дамы в "Эстиме".


Tuesday, June 19, 2012

Getting chilly

Зима лютует

В прошлые два года ночные околонулевые температуры случались раз или два за зиму. А сейчас уже три недели по ночам у нас +1~+5, в дождливую погоду поднимаясь до +7~+9. Днём, соответственно, +12~+15. Мороз и солнце.

Вокруг дома висит крепкий запах опавшей дубовой листвы. Из детства. Ему я готов простить даже необходимость пару раз в неделю сметать листья с дорожки, а в выходной собирать их в большой мешок.

В соседском саду цветёт капустное дерево


и набираются грейпфруты.


В утренних солнечных лучах на фоне яркой зелени эндемиков вспыхивают искорки красной листвы завезённых деревьев.


В Сити воздух тоже прозрачен и свеж.



Когда всё же набегают облака, ветер вырисовывает ими в небе удивительные картины.

Monday, June 18, 2012

Gulf Harbour - 2

Довесок к предыдущему посту.





Friday, June 15, 2012

Gulf Harbour

Галф Харбор (Gulf Harbour) - залив на полуострове Фангапараоа (Whangaparaoa), который (п-ов) уже не раз упоминался в этом блоге. Это практически самая оконечность полуострова, дальше только Шекспир-парк (который тоже тут мелькал).

В этом изумительно красивом месте


с конца 70-х, когда семья землевладельцов продала большую часть земли, строили себе дома состоятельные жители Окланда.





Неудивительно, что вокруг - много полей для гольфа.


Появившийся позже Шекспир-парк (Shakespear-park) внёс некоторое оживление в тихую закрытую жизнь этого уголка. А несколько лет назад девелоперская (обожаю это слово) компания скупила большие участки земли и возвела сразу небольшой городок с готовой инфраструктурой - магазины, школы, колледж, причал. Сюда стал ходить регулярный водный транспорт. Застройка идёт двумя способами. Первый - 3-4-этажными дома, как мы бы их назвали - многоквартирные. Несколько домов объединяются в закрытый комплекс со своим въездом, парковкой, открытым бассейном и теннисным кортом. Второй способ - 2-этажные большие (по местным меркам) дома на одну семью. Целевая аудитория - средний класс разной степени "срединности", который хочет жить вне шумного города, но всё же не очень далеко.


Оборотной стороной укромного расположения является траспортная проблема для тех, кто работает в Окланде. Ехать на машине - это выписывать гигантский крюк через шоссе и забитый в час-пик Мост. Пользоваться паромом (большой комфортабельный катер примерно на 100 человек) было бы очень удобно, но... он ходит дважды рано утром в город, дважды ранним вечером из города, и всё. Однако те, кого такое расписание устраивет, могут наслаждаться 40 минутами в каждую сторону, чтобы спать, читать, любоваться видами или стучать на ноутбуке. Ну, а для тех, кому не надо пересекать залив, это место - идеальное.

Уровень жизни обусловил появление марины, которая быстро стала второй по величине после окландской.


По газонам - ходить!


Концептуальное.